Последние запчасти для мачты электропогрузчика
Корпус мачты (в основном разделен на две части корпуса и мачты)
1. Корпус вилочного погрузчика в основном состоит из: рамы мачты вилочного погрузчика, передней крышки вилочного погрузчика, педали вилочного погрузчика, крышки крепления вилочного погрузчика, сиденья вилочного погрузчика, задней хвостовой чугунной части вилочного погрузчика, левой крышки вилочного погрузчика, правой крышки вилочного погрузчика, корпуса вилочного погрузчика и т. д. .
2, в основном частями мачты вилочного погрузчика: сборка мачты вилочного погрузчика, мощность мачты вилочного погрузчика, подшипники мачты вилочного погрузчика, винты сборки мачты вилочного погрузчика, подшипники мачты вилочного погрузчика, шкив сборки мачты вилочного погрузчика, внутренняя мачта вилочного погрузчика, внешняя мачта вилочного погрузчика, цепь, цепь колесо, полки для файлов вилочного погрузчика, сборка колес вилочного погрузчика, сборка вилочного погрузчика и другие конструкции в комбинации.
3. Зарядку электропогрузчика можно разделить на внешнюю и встроенную.Общая структура внешнего зарядного устройства в основном настраивается снаружи всего зарядного устройства и может заряжаться непосредственно от аккумулятора вилочного погрузчика после завершения настройки.Общая конструкция встроенного зарядного устройства вилочного погрузчика в основном устанавливается в корпусе вилочного погрузчика.Пока высокое напряжение (напряжение 220 В или 380 В) напрямую подключено к встроенному зарядному устройству, аккумулятор вилочного погрузчика можно заряжать напрямую.
4. Роль корпуса вилочного погрузчика и части дверной рамы в основном заключается в том, чтобы выдерживать вес всего вилочного погрузчика и распределять структуру всего вилочного погрузчика.Две части кузова автомобиля и дверная рама вместе составляют жесткую пространственную конструкцию кузова погрузчика.Этот вид несущего типа кузова в дополнение к присущей ему функции нагрузки более тяжелого груза, но также непосредственно несет нагрузку частей вилочного погрузчика.
Такая конструктивная форма кузова имеет большее сопротивление изгибу и кручению, жесткость, высокую прочность, большой вес, малую высоту, низкий центр масс, простоту сборки, вилочный груз при движении и устойчивость рулевого управления лучше.Кузов автомобиля и дверная рама состоят из винтового соединения, клепки или сварки.Жесткое соединение делает корпус вилочного погрузчика в дополнение к вышеперечисленным нагрузкам, но также в определенной степени помогает укрепить раму, разделить нагрузку каждой части кузова и дверной рамы, такая конструкция эффективна для равномерного балансирования сила тяжести всего автомобиля на каждое колесо вилочного погрузчика.Но поскольку нагрузка на шину и необычный вес дороги будут проходить через шину вилочного погрузчика и устройство дверной рамы непосредственно на корпус кузова (но поскольку сам вилочный погрузчик не имеет устройства подготовки к ударам), поэтому шум и вибрация больше.
Тайчжоу Kylinge Technology Co., Ltd.поставляем широкий ассортимент аксессуаров для вилочных погрузчиков отличного качества, которые могут удовлетворить разнообразные потребности клиентов.
Время публикации: 25 августа 2022 г.